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  • 工業(yè)企業(yè)物流成本管理的論文

    時(shí)間:2020-07-02 11:09:57 企業(yè)管理畢業(yè)論文 我要投稿

    工業(yè)企業(yè)物流成本管理的論文

      1工業(yè)企業(yè)物流成本的涵義和管理現(xiàn)狀

    工業(yè)企業(yè)物流成本管理的論文

      作為現(xiàn)代物流管理的理念引入我國(guó)僅有20余年,對(duì)于物流成本概念,雖然現(xiàn)實(shí)理論上存在有多種不同的定義,但是目前多數(shù)認(rèn)同從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度上的定義,認(rèn)為物流成本是指伴隨著企業(yè)的物流活動(dòng)而發(fā)生的各種費(fèi)用,是物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn),由三部分構(gòu)成:

      (1)伴隨著物資的物理性活動(dòng)發(fā)生的費(fèi)用以及從事這些活動(dòng)所必需的設(shè)備、設(shè)施的費(fèi)用;

      (2)物流信息的傳送和處理活動(dòng)發(fā)生的費(fèi)用以及從事這些活動(dòng)所必需的設(shè)備和設(shè)施的費(fèi)用;

      (3)對(duì)上述活動(dòng)進(jìn)行綜合管理的費(fèi)用。

      目前,工業(yè)企業(yè)日常物流成本會(huì)計(jì)核算的范圍側(cè)重于采購(gòu)物流、銷(xiāo)售物流環(huán)節(jié)。忽視了其他物流環(huán)節(jié)的核算。

      在我國(guó)現(xiàn)行會(huì)計(jì)核算體系的框架內(nèi),企業(yè)物流成本的構(gòu)成模式尚未建立,會(huì)計(jì)核算制度中并沒(méi)有單獨(dú)考慮到物流成本的問(wèn)題,物流成本也沒(méi)有被列入企業(yè)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度,只是直接用于物資采購(gòu)的費(fèi)用列入采購(gòu)成本可以算作物流成本。在物流成本管理方面,我們大多數(shù)工業(yè)企業(yè)還缺乏有效的方法和操作經(jīng)驗(yàn),很多工作也只是處于探討或者剛剛起步階段。

      2工業(yè)企業(yè)物流成本管理意義

      盡管現(xiàn)行企業(yè)會(huì)計(jì)核算制度中沒(méi)有單獨(dú)考慮到物流成本的問(wèn)題,但是作為企業(yè)的一項(xiàng)實(shí)際費(fèi)用支出,企業(yè)物流成本已經(jīng)成為除原材料成本、人工成本之外一個(gè)重要支出項(xiàng)目,物流成本管理在財(cái)務(wù)管理中占有重要的位置,越來(lái)越得到企業(yè)界的重視!拔锪魇墙(jīng)濟(jì)的黑暗大陸”,“物流是第三利潤(rùn)源”以及“物流成本冰山說(shuō)”等觀點(diǎn)都說(shuō)明了企業(yè)管理層深刻認(rèn)識(shí)物流成本管理的重要意義。

      企業(yè)物流成本管理作為企業(yè)管理的一個(gè)實(shí)際重要內(nèi)容,在保證安全生產(chǎn)和物流服務(wù)質(zhì)量的同時(shí),努力降低物流總成本是物流管理要實(shí)現(xiàn)的重要目標(biāo)。企業(yè)物流成本降低使得產(chǎn)品在價(jià)格方面具有優(yōu)勢(shì),提高其在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力,從而能夠擴(kuò)大產(chǎn)品的市場(chǎng)空問(wèn),提高其盈利能力,因此,加強(qiáng)企業(yè)的物流成本管理意義重大。

      3工業(yè)企業(yè)物流成本管理思考和創(chuàng)新措施

      通過(guò)對(duì)企業(yè)物流總成本的分析和探討以及多年的管理經(jīng)驗(yàn)和研究,筆者認(rèn)為進(jìn)行物流成本管理作為一個(gè)系統(tǒng)工程,具體管理措施如下:

      3.1樹(shù)立新物流成本新觀念,增強(qiáng)全員物流成本管理意識(shí)

      目前,現(xiàn)代企業(yè)的物流管理已經(jīng)達(dá)到供應(yīng)鏈物流階段,物流成本管理貫穿產(chǎn)品的全過(guò)程,包括企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈和外部供應(yīng)鏈。由于外部供應(yīng)鏈涉及面廣、環(huán)境復(fù)雜等,具有很大的不可控性,因此加強(qiáng)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理尤為重要。

      內(nèi)部供應(yīng)鏈涉及到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)方面,與每名員工密切相關(guān)。物流成本管理僅靠某一個(gè)部門(mén)和某些人很難取得良好的效果。因此,要改變物流成本管理僅僅依靠物資部門(mén)或銷(xiāo)售部門(mén)管理的觀念,切實(shí)加強(qiáng)企業(yè)物流成本管理意識(shí)。樹(shù)立全員、全過(guò)程管理的物流成本系統(tǒng)管理新觀念,讓各部門(mén)、生產(chǎn)單位、班組和每一位職工都關(guān)心各自的物流成本,把降低物流成本的工作從物流管理部門(mén)擴(kuò)展到企業(yè)的各部門(mén)、生產(chǎn)單位、班組和每一位職工,并從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售全生命周期中,進(jìn)行物流成本管理。

      3.2優(yōu)化企業(yè)物流管理系統(tǒng),創(chuàng)新企業(yè)物流管理體制

      當(dāng)前,很多企業(yè)的物流管理采用的是分散管理物流的體制,物流成本也是分散在不同的部門(mén),如物資管理部門(mén)負(fù)責(zé)相應(yīng)的采購(gòu)費(fèi)、裝卸費(fèi)以及倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等,銷(xiāo)售部門(mén)負(fù)責(zé)營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)等。因此,企業(yè)要積極吸收先進(jìn)的物流管理理念,尋找一個(gè)恰當(dāng)?shù)奈锪鬟\(yùn)作方式,健全物流管理體制,從企業(yè)組織機(jī)構(gòu)上保證物流管理的有效進(jìn)行。

      結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際,重新優(yōu)化企業(yè)的物流系統(tǒng)和物流運(yùn)作方式,進(jìn)行流程再造、機(jī)構(gòu)整合,筆者認(rèn)為,盡快設(shè)置專(zhuān)司物流管理的部門(mén),實(shí)現(xiàn)物流管理的專(zhuān)門(mén)化,變分散管理物流為集中系統(tǒng)的管理物流,全面協(xié)調(diào)生產(chǎn)、銷(xiāo)售等各部門(mén)之間的關(guān)系,使各個(gè)部門(mén)在優(yōu)化物流系統(tǒng)的過(guò)程中相互配合,使企業(yè)物流真正的系統(tǒng)化。

      3.3建立物流成本核算體系,加強(qiáng)物流成本考核管理

      由于企業(yè)現(xiàn)行的會(huì)計(jì)核算制度是按照勞動(dòng)力和產(chǎn)品來(lái)分?jǐn)偲髽I(yè)成本的,所以在企業(yè)的'“損益表”中并無(wú)物流成本的直接記錄。如果我們不知道企業(yè)現(xiàn)在的物流成本是多少,所謂的節(jié)約物流成本又從何談起呢?

      為了保證物流成本的可比性,國(guó)家或企業(yè)應(yīng)制定一個(gè)物流成本計(jì)算的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),用以統(tǒng)一企業(yè)物流成本計(jì)算的口徑。通過(guò)建立的物流成本數(shù)據(jù)庫(kù),對(duì)物流成本系統(tǒng)進(jìn)行分析,就可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并加以改進(jìn)。傳統(tǒng)的物流成本計(jì)算按照運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)、包裝費(fèi)、裝卸費(fèi)等功能類(lèi)別統(tǒng)計(jì),并沒(méi)有與物流服務(wù)水準(zhǔn)聯(lián)系起來(lái),也沒(méi)有按顧客類(lèi)別和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)人員類(lèi)別計(jì)算物流成本,以至于物流成本上升的責(zé)任不明確。物流部門(mén)的工作是根據(jù)物流成本計(jì)算的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),提供不同部門(mén)的成本數(shù)據(jù),說(shuō)明成本上升的原因,分清部門(mén)責(zé)任并納入考核。

      3.4積極采取物流外包等多種物流管理措施,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理

      隨著物流業(yè)的快速發(fā)展,為了有效地降低物流成本,企業(yè)把物流外包給專(zhuān)業(yè)化的第三方物流公司,實(shí)現(xiàn)由生產(chǎn)企業(yè)、第三方物流企業(yè)、銷(xiāo)售企業(yè)、消費(fèi)者組成的供應(yīng)鏈整體系統(tǒng),對(duì)商品流通的全過(guò)程實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理,這樣不僅使本企業(yè)的物流體制具有效率化,而且可以縮短商品在途時(shí)間,減少商品周轉(zhuǎn)過(guò)程的費(fèi)用和損失。

      工業(yè)企業(yè)實(shí)行供應(yīng)鏈管理,一方面積極協(xié)調(diào)與第三方物流企業(yè)、客戶(hù)等之間的關(guān)系,通過(guò)企業(yè)效率化的配送,如減少運(yùn)輸次數(shù),提高裝載率及合理安排配車(chē)計(jì)劃。選擇最佳的運(yùn)送手段,滿(mǎn)足客戶(hù)的高要求;另一方面,在物資采購(gòu)環(huán)節(jié),根據(jù)用戶(hù)的訂貨要求采取正確的進(jìn)貨體制,減少積壓,加快周轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈活動(dòng)的效率化,進(jìn)而降低物流成本。

      3.5借助現(xiàn)代化信息系統(tǒng),提高物流成本管理效率

      積極借助現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)控制也是創(chuàng)新物流成本管理的一個(gè)重要方面。在傳統(tǒng)的手工管理模式下。企業(yè)的成本控制受諸多因素的影響,往往不易也不可能實(shí)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)的最優(yōu)控制。隨著信息技術(shù)的不斷完善和發(fā)展,工業(yè)企業(yè)積極運(yùn)用信息系統(tǒng)一方面可使各種物流作業(yè)或業(yè)務(wù)處理能準(zhǔn)確、迅速的進(jìn)行;另一方面,通過(guò)信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總,進(jìn)行預(yù)測(cè)分析,可控制物流成本發(fā)生的可能性。

      通過(guò)現(xiàn)代物流信息技術(shù)可以將企業(yè)訂購(gòu)的意向、數(shù)量、價(jià)格等信息在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行傳輸,從而使生產(chǎn)、流通全過(guò)程的企業(yè)或部門(mén)分享由此帶來(lái)的利益,充分對(duì)應(yīng)可能發(fā)生的各種需求,進(jìn)而調(diào)整不同企業(yè)間的經(jīng)營(yíng)行為和計(jì)劃,企業(yè)間的協(xié)調(diào)和合作有可能在短時(shí)間內(nèi)迅速完成,這可以從整體上控制物流成本發(fā)生的可能性。

      4結(jié)語(yǔ)

      總之,隨著市場(chǎng)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)以及物流業(yè)的快速發(fā)展,工業(yè)企業(yè)必須抓住歷史賦予的大好機(jī)遇,按照以上創(chuàng)新思路,針對(duì)企業(yè)實(shí)際情況,制定出物流成本管理的具體創(chuàng)新方法和途徑,通過(guò)提高對(duì)市場(chǎng)的把握能力和獲得客戶(hù)持續(xù)滿(mǎn)意等方面的能力,一定能夠?qū)崿F(xiàn)物流總成本的降低從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品成本的降低,很大程度地提高企業(yè)的利潤(rùn)水平和綜合競(jìng)爭(zhēng)力,這將對(duì)構(gòu)建中國(guó)現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)物流成本管理具有特別重要的現(xiàn)實(shí)意義。

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